威海市南海新區(qū)香水河擋潮閘工程是我省境內(nèi)首座采用高性能混凝土材料的大型水閘，閘室單孔凈寬26m，共14孔，總凈寬364m，閘室順水流向長27m。
鑒于本工程水力條件復(fù)雜、閘孔結(jié)構(gòu)跨度大、混凝土澆筑及溫度控制方案復(fù)雜，為保障工程安全，建管單位委托河海大學(xué)工程水力學(xué)實驗室及力學(xué)與材料學(xué)院進行擋潮閘水力模型試驗與混凝土施工溫控措施研究。
9月24日，在分管總工田間的帶領(lǐng)下，項目組一行赴河海大學(xué)進行擋潮閘水力學(xué)模型的現(xiàn)場參觀和問題探討，研討試驗中存在的問題，并明確下一步的工作方向，有力推動項目開展。首先，對河海大學(xué)工程水力學(xué)實驗室制作的香水河擋潮閘水力學(xué)模型試驗現(xiàn)場進行觀察，現(xiàn)場演示了在20年一遇、50年一遇、100年一遇洪水三種工況下水閘的運行情況，重點觀察擋潮閘的過流能力問題、上下游水流流態(tài)問題、閘下消能防沖等問題。其次，河海大學(xué)工程水力學(xué)實驗室提供了相關(guān)數(shù)模、物模成果及分析比對結(jié)論。最后，項目組與河海大學(xué)力學(xué)與材料學(xué)院就擋潮閘工程大體積砼的溫控問題進行探討，針對混凝土的配合比、砂石用料質(zhì)量、混凝土的拌制、澆筑、冷卻、養(yǎng)護、防凍、保濕問題進行了交流，確?；炷翝仓c養(yǎng)護安全。因雙節(jié)臨近，返程車票一票難求，項目組將原本第二天的研討的內(nèi)容提前到第一天晚上連夜討論，下午的會議直至晚上7:50才結(jié)束，項目組成員毫無抱怨認真聽取了對方的匯報并發(fā)表自己的觀點，雙方展開深入的交流與探討，最終本次研討會順利圓滿完成。第二天早上六點，項目組成員就早早起床趕乘七點半的返回濟南的火車及時開展下一步的工作。
本次研討會為工程的順利實施創(chuàng)造有利條件，有助于我院更進一步提高香水河擋潮閘設(shè)計質(zhì)量、我院在水利行業(yè)的聲譽及業(yè)主對我院服務(wù)的滿意度。同時，進一步加強了我院與業(yè)主的合作關(guān)系。
